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本体の「路面電車の写真」などと重複する写真があります






2009 年 5 月 30 日 (土)

2009 年 6 月 4 日 (木)

この間、広大なベルリンのトラムを追い回した詳細は省略します。

ベルリンのトラム  長い間の主力  KT-4D


一週間券


新型の試運転、 7 連接と 5 連接が一台づつ


フリートリッヒシュトラーセ駅前


建設中かな?


市内あれこれ  壁の展示












カイザーヴィルヘルム教会




ポツダム広場




新しいポツダム広場駅






5時起きでベルリン中央駅(新駅)を全面的に押さえに行く






S バーン駅


今日の宿  ベルリン P マリエンブルク  2~7 泊目 35 € 朝食付き



2009 年 6 月 5 日 (金)

一番最初に記したがコペンハーゲンに戻らなくてはならない。 余分な出費。








フェリーで海を越えてーーー


フェリーの中


勿論高い。でも殆どの人が飲んだり食べたりしている。




デンマーク




コペンハーゲンに着く 宿


明朗会計




今日の宿  コペンハーゲン H キャブイン 605 DKK 朝食付き



2009 年 6 月 6 日 (土)

コペンハーゲン、宿はお堀沿い


来てすぐに押さえた S バーンの車軸配置、もう一度確認


デンマークの IC は独特のスタイル、電車もジーゼルも同型、なおかつ協調運転が可能


無人運転の地下鉄正面


コペンあちこち












時間が来ました。カストロップ空港駅






70 日の長さを感じさせない楽しい旅でした



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